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汽车芯片短缺
专题文章
大众 CEO 迪斯承认芯片仍短缺,原预计暑假后能好转
文章报道了2021年全球性汽车芯片短缺持续蔓延,丰田、大众等车企停产或受困,大众CEO称短缺因马来西亚疫情恶化,预计月底后出现缓解迹象。
科技公司与资本
2021-09-07
2021-09-07
AFS 最新数据:芯片短缺加剧,全球汽车预计将减产超 810 万辆
本文援引 AFS 等机构数据,说明 2021 年全球汽车芯片短缺导致累计减产近 689 万辆,并列举丰田、大众、通用等车企被迫削减产量的现象。
科技公司与资本
2021-09-05
2021-09-05
芯片短缺,现代汽车牙山工厂将再度停产
因全球性汽车芯片短缺持续,现代汽车韩国牙山工厂将于5月24至26日停产,为当月第二次,蔚山等多厂此前亦曾因缺芯停工。
科技公司与资本
2021-05-24
2021-05-24
机构最新预计:芯片短缺将使车企今年营收减少 1100 亿美元,减产 390 万辆
文章报道了全球性汽车芯片短缺持续恶化,咨询机构预计今年汽车减产390万辆、营收损失升至1100亿美元,且影响可能进一步扩大。
科技公司与资本
2021-05-17
2021-05-17
芯片短缺,福特北美多座工厂将停产
受全球性汽车芯片短缺影响,福特汽车北美多座工厂将在5月再次停产或减产,部分工厂4月已受影响,公司预计今年利润将减少10至25亿美元。
科技公司与资本
2021-05-06
2021-05-06
芯片供应吃紧、蔚来停工 5 天,全球车企 “芯荒”仍在持续
文章分析全球汽车芯片短缺的成因,包括疫情前需求误判、消费电子挤占产能、灾害与禁令等,并梳理中国车企自研芯片进展与产业链短板,指出自主可控仍需长期布局。
科技公司与资本
2021-03-30
2021-03-30
因芯片短缺被迫停产,大众汽车向供应商索赔
全球汽车芯片交付短缺致多家车企关闭装配线,大众正与博世、大陆等供应商谈判损害索赔并寻求分担额外费用,以缓解生产瓶颈。
科技公司与资本
2021-01-25
2021-01-25
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