据 The Verge 11 月 4 日报道，Uber 高管在当天上午的财报电话会上披露，2026 年第三季度由第三方 AI agent 安排的网约车只有 4 单。Uber Eats 一侧略多：公司在万圣节那一周录得「大约 500 单」，报道给出的对照总量是 3.2 亿单 Uber 网约车与 Uber Eats 配送。The Verge 称，这是 Uber 首次公布第三方 AI agent 在其平台上安排外卖或网约车的数量。随着 Meta 的 Muse、OpenAI 的 Dots 等 agent 出现，一些专家担心用户不再打开应用、改由 agent 下单；从公司这次拿出的数字看，这类订单目前仍很少。
The Verge 交通编辑 Andrew J. Hawkins 在报道中写道，整季第三方 AI agent 安排的网约车为 4 单。外卖并不按同一时间口径单列全季：Uber 给出的是万圣节那一周、由 AI agent 完成的 Uber Eats 订单「大约 500 单」。文章同时写到，Uber 网约车与 Uber Eats 配送合计 3.2 亿单；篇首摘要把「4 单网约车和 500 单外卖」放在这 3.2 亿笔交易的对照里。报道明确这是 Uber 第一次披露第三方 AI agent 在平台上安排配送或乘车的数量。
The Verge 写道，随着 Meta 的 Muse、OpenAI 的 Dots 一类 AI agent 兴起，一些专家预测 Uber、DoorDash 等平台有「去中介化」风险：顾客用 AI agent 点餐或叫车，而不再进入应用本身。报道接着称，在眼下这个早期阶段，这种风险看起来仍然很小。电话会上，Uber 高管表示愿意与第三方 AI 公司合作，让 agent 更容易使用其平台，同时也认为顾客会继续更喜欢直接使用 Uber 应用的体验。以上关于风险大小和用户偏好的判断，出自 The Verge 对电话会的转述，不是另行公布的调查数据。
Uber CEO 达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在电话会上说：「我们希望会有更多进展。」他接着说，公司希望以令人愉快、简便的方式向消费者提供服务，「我们认为自己的直接服务会是最令人愉快、最简便的，但我们也会和这些第三方合作。」
他又说：「现在还非常非常早，我们要确保不依赖任何一家参与方，我认为我们在这样的环境下往后处于很有利的位置。」
The Verge 在文中表示，第一波 AI agent 距离被人们当成点餐、叫车的可行方式还有很长的路，仍有不少摩擦；Uber、DoorDash 这类平台也缺少动力让这些 agent 挤进来、取代自己的用户。报道还写道，AI 公司知道这是主要使用场景之一，也是通往更赚钱未来的一条路，但要让 Uber 同意更多去中介化会很难。这些是 The Verge 的看法，不是 Uber 在电话会上的表述。
同一篇报道称，Uber 也在做把自己的用户留在平台内的 AI 工具。今年早些时候，公司在 Uber Eats 推出 Cart Assistant：由 AI 机器人根据一张菜谱图片或一段文字提示生成购物清单。
