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1，空管这一行业十分单纯，它的工作范围仅限于塔台等指挥场所，这个圈子很小，而且行业的32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333365633932核心在于确保国家财产和人民生命安全，不容外人干涉，更不容自己心存杂念。所以很多时候，相对于五彩缤纷的外部世界，空管人的单纯尤其难得。2，如果说飞行员所担负的责任很大，那么空管人的担子就更重了，因为飞行员所承担的安全责任也就是他所驾驶得一架飞机罢了，而空管人却至少决定着两架飞机的安全！所以相对其他男人的花心，空管人，由于行业的影响，他们对感情的忠贞程度是世间罕见的。3，空管行业的收入也是不能低估的。虽然相对民航内部的飞行，空管的收入相对逊色一些，但是这些收入却足够让妻儿过上殷实的家庭生活。虽然，富裕程度比不上富商官员，但是这些钱都是空管人用自己的智慧和健康换来的，因此，他们懂得珍惜。4，和飞行员相比，空管的工作地点相对固定，至少说空管回家的频率比飞行高许多，而对于妻子，需要的就是一个温暖的家，空管每日回家就恰恰能营造这样一个和睦的家庭环境。5，客观事实：在民航各直属学校招生时空管专业学生的分数都是较高的，基本都高于重点本科线，所以空中交通管制员的素质是相对较高的。另外，空管的身体素质和心理素质也比较好，无可担忧，利于下一代。
不是这样的，来自这个工作的专业人士解答你。 这个工作难免有点辐射，但是也几乎正常，再大也没有飞行员以及空中乘务员所受到的辐射大。也就是雷达回波一点点，而且现在雷达一般离工作岗位都很远，没什么影响。 放心吧，签派专业更是不会受到什么辐射了。 工作寿命十年也是瞎说。我看大家都很健康，工作几十年的老管制员签派员到处都是，从来没听说过那个干管制签派的因为辐射身体出问题。 别听这些传言。 还有什么问题可以继续问我
管制稳定，空管局是事业单位，起码不用担心工作不好被开除，不过发展可能没有公司好，论资排辈，年轻人去了不好混出来。而且管制的工作压力大，强度大，比较辛苦，目前待遇一般，未来可能会好点。 签派待遇现在比管制好，但是还是和航空公司业绩有关，也还不错，工作相对压力小点，好的公司相对各方面都会活跃点。 很难选啊，能进来就不错了，挑个好的公司或者大的空管局就行
简单说管制员是负责指挥飞机的，签派员是负责制定飞行计划的。 管制员责任和压力都很大，能做签派的话可以不考虑管制。
